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墙内自媒体拉上窗帘文章:近期有消息说伊朗与俄罗斯签署协议,将向俄罗斯出口飞机零件和相关设备,以支持俄罗斯民航业。俄罗斯遭受制裁后,没收了几百架外国(含中国)租赁商的飞机,但搞不到零配件,已经越来越尴尬。
许多人对此事表示怀疑,认为俄罗斯是航空大国。如果它自己都搞不定的话,伊朗又怎么可能做得来?
但情况未必如此。主要是因为俄罗斯未经历过这种情况,它从来没有考虑过会买不到波音、空客、庞巴迪和巴航工业的备件。
特别是在军机方面,伊斯兰革命44年过去了,伊朗的F-14还有14架能打着火,实在让人佩服!佩服!~~
很多人说伊朗偷偷地从中国搞备件,但中国从来没有过F-14,可以击破这种传言。伊朗与朝鲜一样实行“先军政治”,军人待遇很高,军工其实还是有两把刷子的。它能够自行研制直升机,当然也能自行生产客机的螺丝垫片、结构件、电源、继电器……甚至部分航空仪表等。
发动机和起落架的制造伊朗肯定搞不了,但这些东西只要主体不坏,使用一些设备鼓捣鼓捣油路电路或液压,让它能够凑合着工作,伊朗几十年来得心应手。这次与俄罗斯的协议里有“零件”也有“设备”,可能是指这些。
飞机对安全性要求很高,零件都必须“原厂认证”。伊朗空难多发,与它“仿冒备件”和“野路子维修”有很大关系。俄罗斯无奈之下求教于它,搞不好安全性要打折扣。前几天有架UTair的737-500紧急返航,不知道是不是征兆哇~~
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