2018年2月13日18时5分，中越国际列车（中国南宁至越南嘉琳）T8701次列车从南宁发车。 视觉中国图
来自澳大利亚的门石磊穿着短袖装，随着汹涌人流挤进广西南宁火车站，和妻子奚晓云、儿子奚丹华一起，坐上了由南宁开往越南嘉琳的T8701次中越国际列车。他们一家三口前往越南旅游。奚晓云是中国东北人。他们一家三口在江苏省苏州市生活。
门石磊是第二次挤乘春运火车。他说，春运挤火车这种感觉独特而新奇。来到中国已经14年的他，上一次挤春运火车还是2007年。那时他从上海赶往深圳。门石磊称：“澳大利亚地广人稀，坐火车人不多，不用抢票，火车很空，民众上车刷卡就可以乘坐。”
门石磊刚到中国时对春运没有什么概念。在中国呆久了，加上娶了中国媳妇，才明白春运期间为什么那么多人去挤火车，也才明白过年在中国人心中的份量。
在中国14年，门石磊最大的感受是中国的交通发展太快了。以前，是普速列车，现在都是高铁动车组列车，中国已经全面进入高铁时代。“以前，苏州到上海要2个小时，现在只要25分钟。”门石磊说。
门石磊说，2009年他和妻子曾从南宁乘坐T8701次中越国际列车前往越南旅游，十年后再次到南宁，已记不清以前南宁的样子。
门石磊很关注中国倡导的“一带一路”建设。他说：“一带一路”建设将带动沿线国家发展，促进沿线国家与中国的贸易。
再次乘坐T8701次中越国际列车，门石磊感受最深的是服务越来越人性化。他说：“这次我们买的票，三个人不在一个软卧间，列车员将我们的铺位调到了一起。”
在中国沿海地区坐惯了高铁的门石磊，希望中国和越南之间能修通高铁，“这样，我们从中国前往越南旅游将更加方便快捷。”门石磊说道。
来自爱沙尼亚的麦格也是T8701次中越国际列车的乘客，他一家三口也是去越南旅游。麦格生活在北京，他喜欢乘坐普速列车去旅行，即使是春运，他也愿意体验。麦格称，现在，春运期间中国的普速列车已经和以前不一样，人没那么多，卧铺车也很干净。
2月13日下午18时05分，T8701次国际列车从南宁出发，14日上午6时许江到达越南嘉琳。门石磊和家人将在东南亚度过春节黄金周。一路上，没有坐过卧铺车的奚丹华很兴奋，在上下铺之间来回攀爬。当列车行驶到广西崇左火车站，奚丹华和妈妈一起玩起了扑克牌。奚丹华称：“这次旅行新鲜而刺激。”
来自英国的力安也是挤春运火车感受中国年的“洋人”，他从越南嘉琳乘坐T8702次国际列车入境中国。他来中国已有一年多时间，在重庆工作生活。前几天他前往东南亚旅游，为体验中国春运，他特意乘坐火车入境。到达南宁后，他将前往广东珠海，再到上海和北京。当记者问及是否担心中国春运太拥挤时，力安表示，他对中国春运的拥挤有心理准备，而且他身强体壮不怕挤。
力安表示，英国坐火车没中国人那么多。圣诞节时，坐火车的人会多一些。在英国坐火车不用订票，他这次在中国春节期间旅行，则要提前一个月订票，“这种体验很特别。”力安说道。
中国铁路南宁局集团公司南宁客运段15日提供的数据显示，今年春运以来，中越国际列车运送出入境旅客已超过3000人。南宁客运段国际车队车长周敏芝介绍，中越国际列车已成为春运期间中外游客跨境旅游热线。南宁至越南嘉林中越国际列车T8701/2次2009年1月1日开行，9年来已成为中国和东盟交流的便捷通道。(完)
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