美国波音公司737 MAX客机因发生两宗严重空难而停飞20个月，直至上月获美国联邦航空局（FAA）批准复飞。

报告写道，FAA和波音人员建立了预定的试飞结果，以重申与机师反应时间有关的长期人为因素假设，指波音鼓励试飞的机师在测试期间，使用一个指定的控制，导致机师4秒就作出反应，但在另一项测试中，反应时间长达16秒。报告又透露，FAA和波音试图掩饰某些和客机有关、可能是导致空难的重要资讯。

波音回应指上述报告内容的指控严重，公司将继续全面审视报告；FAA指正仔细查阅报告，承认当中含有未经证实的指控，并有信心透过更改客机设计及经过独立审批，已经处理了涉及空难的安全问题。委员会主席威克（Roger Wicker）称，报告列出多个重要例子，反映FAA对航空安全监管失当及领导不力。