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美国波音公司737 MAX客机因发生两宗严重空难而停飞20个月,直至上月获美国联邦航空局(FAA)批准复飞。
报告写道,FAA和波音人员建立了预定的试飞结果,以重申与机师反应时间有关的长期人为因素假设,指波音鼓励试飞的机师在测试期间,使用一个指定的控制,导致机师4秒就作出反应,但在另一项测试中,反应时间长达16秒。报告又透露,FAA和波音试图掩饰某些和客机有关、可能是导致空难的重要资讯。
波音回应指上述报告内容的指控严重,公司将继续全面审视报告;FAA指正仔细查阅报告,承认当中含有未经证实的指控,并有信心透过更改客机设计及经过独立审批,已经处理了涉及空难的安全问题。委员会主席威克(Roger Wicker)称,报告列出多个重要例子,反映FAA对航空安全监管失当及领导不力。
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